ATW Ogden — Автоматическая сварка резервуаров

Система автоматической сварки резервуаров ATW (Automatic Tank Welder) компании Ogden представляет собой самоходный сварочный механизм для сварки под флюсом, разработанный специально для выполнения горизонтальных швов при изготовлении в полевых условиях нефтяных, газовых и зерновых резервуаров.

Система состоит из рамы с подвесной люлькой со смонтированными на ней сварочным узлом, системой подачи и рециркуляции флюса, а также блоком управления как самой системой, так и процессом сварки.

Сварочная часть системы представляет собой комплект оборудования для автоматической сварки по флюсом компании LincolnElectric, состоящий из выполненного на базе автоматической головки NA3-SF сварочного узла, смонтированного на подвесной люльке, и источников сварочного тока DC600 или DC1000, установленных на отдельной сварной раме.

Система перемещается вдоль верхнего края вновь установленного пояса листов, приваривая его к предыдущему, расположенному непосредственно под ним. Швы выполняются встык в положении сварочной горелки на 3 часа.

По окончании сварки с одной стороны устройство поднимается с помощью крана, поворачивается и устанавливается на противоположную сторону резервуара — для выполнения сварки с этой стороны.

Двухсторонняя (сдвоенная) система сварки резервуаров позволяет вести одновременную сварку на обеих — внутренней и внешней — сторонах резервуара, причём расстояние между противоположными дугами может составлять до 75 мм. Система для двухсторонней сварки устроена таким образом, что одна её сторона (основная) может быть использована независимо для односторонней сварки.

Когда сварка яруса завершена, система вновь поднимается краном, производится установка и прихватка следующего ряда листов и сварка повторяется.

Специальный комплект позволяет выполнять приварку нижнего яруса листов к днищу резервуара.

Изготовленная из конструкционной профильной стали рама с подвесной люлькой (при двусторонней системе — с двумя люльками) перемещается по верхнему краю монтируемого резервуара на двух направляющих колёсиках специального профиля, приводимых в движение смонтированным на раме электродвигателем. Рама снабжена опорными консолями, предотвращающими соскакивание колёс с края пластины монтируемого яруса.

Рама имеет рым — болт для транспортировки и установки системы с помощью крана.

Подвесная люлька оснащена удобной для оператора платформой с ограждением для безопасности выполнения работ. Платформа снабжена лестницей, выход на которую закрывается цепочкой.

При изготовлении рамы и подвесной люльки выполняется очистка, пескоструйка, грунтовка и окраска всех поверхностей промышленными эмалями.

Подвесная часть может иметь плоское исполнение, что позволяет вести сварку обетонированных резервуаров.

Двигатель постоянного тока с тиристорным приводом обеспечивает скорость перемещения рамы в диапазоне от 0 до 3556мм/мин (от 0 до 140»/мин).

Панель управления снабжена органами управления перемещением и цифровой индикацией скорости, отображаемой как в дюймовой, так и в метрической системе.

Смонтированная на раме ручная лебёдка позволяет выставлять сварочную горелку по вертикали в соответствии с высотой пояса.

Все необходимые кабельные соединения выполняются внутри подвесной люльки.

С системой поставляется 125м кабеля — 2 сварочных, 1 управляющий и 1 силовой, имеющие разъёмные соединения через каждые 31,25м. Для того чтобы кабели не цеплялись за строительные леса и подмостки, обычно окружающие строящийся резервуар, они отводятся в сторону специальной консольной системой поддержки кабелей.

Сварочный тент с боковыми окнами и застёжками «молния» обеспечивают защиту оператора от ветра и непогоды.

Система оснащена смонтированной в люльке подвесной сварочной головкой NA3 —SF компании LincolnElectric. Сварочная головка NA3 —SF представляет собой автоматическую систему подачи проволоки с блоком управления процессом сварки. Сварочная головка снабжена системой заварки кратера и старта дуги.

В качестве источника сварочного тока в системе используется универсальные сварочные выпрямители DC600 или DC1000 со 100% ПВ компании LincolnElectric.

Система ATW спроектирована в расчете на использование сварочных материалов и режимов сварки, рекомендованных компанией LincolnElectric. Так, при строительстве резервуаров из углеродистой стали необходимо пользоваться сертифицированной системой «флюс — проволока» для многопроходной сварки.

Узел сварочной горелки имеет полностью регулируемую горелку и регулируемый транспортёр системы подачи флюса с трубками подачи и подбора. Имеющийся направляющий щуп предназначен для позиционирования дуги относительно шва. В комплект также входит 6 запасных наконечников для горелки для каждого диаметра проволоки (2,4 — 3,2мм).

В состав системы входит узел для сбора флюса и бункер для флюса.

Этот узел смонтирован на подвижной раме и позволяет выполнять непрерывную рециркуляцию сварочного флюса.

Неиспользованный флюс собирается с ленточного конвейера и подаётся на устройство просеивания, оборудованное магнитами для задержания попавших на конвейер сварочных брызг и металлических частиц. Далее годный к повторному использованию флюс поступает вновь в бункер для флюса.

Бункер для флюса оборудован нагревателем, позволяющим поддерживать флюс в сухом состоянии.

Вакуумная система подбора флюса оборудована глушителем для снижения уровня шума.

 

 

 

 

 

Технические характеристики системы ATW для сварки резервуаров.

Сварочный процесс:	Сварка под флюсом
Система подачи проволокии управление процессом сварки:	подвесная сварочная головка NA3 —SF компании LincolnElectric
Диаметры проволок:	от 3/32» (2,5мм) до 1/8» (3мм)
Ёмкость катушки для проволоки:	27,2 кг (60lbs.)
Ёмкость бункера для флюса:	27,2 кг (60lbs.)
Мощность подогревателя флюса:	700Вт
линейная скорость сварки:	до 2,54м/мин
Минимальный диаметр резервуара:	4,6м
Высота свариваемого кольца:	от 1,5м (min) до 4м (max)
Толщина свариваемого листа:	от 6,3мм (¼») до 50,8мм (2»)
Вес машины без флюса и сварочной проволоки:	816кг (1800lbs.)
Вес машины, готовой к сварке:	952кг (2100lbs.)
Источник сварочного тока:	сварочный выпрямитель DC600 или DC1000 со 100%ПВ компании LincolnElectric

Потребляемая мощность:

двигатель постоянного тока	110/120В, 1 фаза, 50-60Гц, 20А
источник сварочного тока	380В, 3 фазы,50Гц
система сбора и подогрева флюса	8А, 380В или 20А, 120В, 1 фаза, 50Гц