ATW Ogden — Автоматическая сварка резервуаров

Система ATW компании Ogden для автоматической сварки под флюсом горизонтальных стыков резервуаров в полевых условиях.

Система автоматической сварки резервуаров ATW (Automatic Tank Welder) компании Ogden представляет собой самоходный сварочный механизм для сварки под флюсом, разработанный специально для выполнения горизонтальных швов при изготовлении в полевых условиях нефтяных, газовых и зерновых резервуаров.

Система состоит из рамы с подвесной люлькой со смонтированными на ней сварочным узлом, системой подачи и рециркуляции флюса, а также блоком управления как самой системой, так и процессом сварки.

Сварочная часть системы представляет собой комплект оборудования для автоматической сварки по флюсом компании LincolnElectric, состоящий из выполненного на базе автоматической головки NA3-SF сварочного узла, смонтированного на подвесной люльке, и источников сварочного тока DC600 или DC1000, установленных на отдельной сварной раме.

Система перемещается вдоль верхнего края вновь установленного пояса листов, приваривая его к предыдущему, расположенному непосредственно под ним. Швы выполняются встык в положении сварочной горелки на 3 часа.
По окончании сварки с одной стороны устройство поднимается с помощью крана, поворачивается и устанавливается на противоположную сторону резервуара — для выполнения сварки с этой стороны.
Двухсторонняя (сдвоенная) система сварки резервуаров позволяет вести одновременную сварку на обеих — внутренней и внешней — сторонах резервуара, причём расстояние между противоположными дугами может составлять до 75 мм. Система для двухсторонней сварки устроена таким образом, что одна её сторона (основная) может быть использована независимо для односторонней сварки.
Когда сварка яруса завершена, система вновь поднимается краном, производится установка и прихватка следующего ряда листов и сварка повторяется.

Специальный комплект позволяет выполнять приварку нижнего яруса листов к днищу резервуара.

Конструкция подвесной части

Изготовленная из конструкционной профильной стали рама с подвесной люлькой (при двусторонней системе — с двумя люльками) перемещается по верхнему краю монтируемого резервуара на двух направляющих колёсиках специального профиля, приводимых в движение смонтированным на раме электродвигателем. Рама снабжена опорными консолями, предотвращающими соскакивание колёс с края пластины монтируемого яруса.

Рама имеет рым — болт для транспортировки и установки системы с помощью крана.

2016-07-02_19-10-37

2016-07-02_19-10-11

2016-07-02_19-09-54

2016-07-02_19-09-29

2016-07-02_19-09-12

Сварочный процесс: Сварка под флюсом
Система подачи проволокии управление процессом сварки:
подвесная сварочная головка NA3 —SF компании LincolnElectric
Диаметры проволок: от 3/32» (2,5мм) до 1/8» (3мм)
Ёмкость катушки для проволоки: 27,2 кг (60lbs.)
Ёмкость бункера для флюса: 27,2 кг (60lbs.)
Мощность подогревателя флюса: 700Вт
линейная скорость сварки: до 2,54м/мин
Минимальный диаметр резервуара: 4,6м
Высота свариваемого кольца: от 1,5м (min) до 4м (max)
Толщина свариваемого листа: от 6,3мм (¼») до 50,8мм (2»)
Вес машины без флюса и сварочной проволоки: 816кг (1800lbs.)
Вес машины, готовой к сварке: 952кг (2100lbs.)
Источник сварочного тока: сварочный выпрямитель DC600 или DC1000 со 100%ПВ компании LincolnElectric
Потребляемая мощность:
двигатель постоянного тока 110/120В, 1 фаза, 50-60Гц, 20А
источник сварочного тока 380В, 3 фазы,50Гц
система сбора и подогрева флюса 8А, 380В или 20А, 120В, 1 фаза, 50Гц

Дирекция
8-977-262-21-08

Коммерческий отдел
8-903-517-74-66

Производственно-технический отдел
8-909-644-07-04
8-903-756-93-79

E-mail:
tictamga.m@gmail.com


Яндекс.Метрика